Fiz por uma firma de SP, a FlyPro, foram R$225
Eu cheguei a ver no YT uns tutoriais de como fazer a Homologação. Pelo eu que vi não tem taxa se fizer por conta… só que é bem cheio dos pormenores. Existem várias informações que o cara tem que descobrir onde estão e do que se referem para ir fornecendo no cadastro.
Pelo que entendi o processo começa com a ANAC, depois DECEA e no final a ANATEL.
Mas é aquele negócio se o cara usa profissionalmente em cidade grande, não tem nem como não ter a documentação, mas se fica só mexendo com ele em sítio e talz, o famoso Hobysta não dá nada. A maioria dos que eu vejo usado no ML/OLX não tem nada disso, sinal de que o pessoal nem manja.
Achei o Mini 3 meio Caro, achei o Mini 2 na faixa de 2600 usado ou no Ali, já o 3 fica pra faixa de 3500. O que quebra do Avata é o tal do óculos e controle que são bem caros.
Será que pra detonar vale a pena pegar o Tello?
Qual costuma ser o caminho das pedras dos Droneiros?
Amigo, basta você estar portando o drone em local público e te pedirem a documentação. Para hobbista dá sim e já soube de casos de apreensão e multa. Ou seja, de der ruim depois não reclamem.
Agora dentro de uma fazenda e tal é improvável que de em algo, embora continue ilegal. É como ter um carro sem placa.
A homologação é gratuita, então não vejo porque não faze-la.
Outro recado para os espertos… Quem acha que se deixar de homologar fica livre para bandalha está completamente enganado. Os drones necessitam do app do fabricante para parear e controlar, e isso fica registrado, então se o drone por exemplo cair e danificar alguma coisa ou outro tipo de merda que der, é só ter o serial do drone, que as autoridades descobrem rapidinho o dono e os dados de navegação. Todos os voos são rastreáveis.
A lei é clara: Na ANAC tem a homologação para uso recreacional e profissional.
Outra coisa, para drones com peso maximo de decolagem acima de 250g o seguro RETA é obrigatório e sujeito a multa e apreensão se não tiver. O porte da apólice é obrigatório por lei.
Para uso RECREATIVO abaixo de 250g não é obrigatório
Esse é meu medo.
Fazer besteira de cair em algo, imaginem acertar uma pessoa? 
Peguei um Mini 2…
Como esses dias só está chovendo e não tenho bateria reserva pra treinar, aproveitei o “tempo em solo” para fazer essas homologações.
Tem tutorialzinho no youtube
O pessoal fala pra começar pelo da Anatel, mas lá pra fazer o cadastro demora um dia até te liberarem o usuário e senha. Então de fato devemos começar por ele.
Depois dele é o da Anac. Ele é bem facinho.
Em seguida é o do DECEA que também é facinho, ele meio que puxa o cadastro do site da Anac, só que tem que dar uma cutucada pra ele fazer, não é tipo automático, é semi-automático.
Aí imprime o pdf da Anac e deixa no jeito.
Hoje fiz o da Anatel, é chatinho pq tem muitos dados pra preencher e muitos documentos pra anexar, e pior ainda é que tem limite de tamanho de arquivo, o que dá um trabalho extra vc conseguir compactar os manuais pra postar.
Aqui já consegui terminar. Dizem que leva uns 20 dias pra eles fazerem. Assim que termina, aí tem o selo da Anac pra colar no drone.
Quando vai voar tem que submeter o plano de voo lá no site.
Por enquanto agora to só voando até 5m no quintal de casa até pegar o jeito dos controles. Estava acostumado jogar Battlefield no Playstation, aí no drone é um pouco diferente, tive que remapear.
Tome muito cuidado com fiação. As vezes só percebe quando está literalmente quase colidindo.
Sim sim, tô só “andando com rodinhas” ainda rs. Mas o Mini 2 não tem os sensores de colisão, então tem que estar muito atento quando não se está voando para frente.
Se o drone triscar em fio, galho ou qualquer coisa ele cai.
Fora que se o drone cair e acertar alguem ou causar qualquer prejuizo a responsabilidade é do dono.
E nem adianta tentar se safar porque te acham rapidinho…
Ainda vou pesquisar sobre o seguro.
O pessoal da Flypro me enviou isso:
IMPORTANTE: O fato do drone estar documentado não significa que você está apto a voar com o equipamento em qualquer lugar. Existem limites de altura e locais onde o drone pode ser usado, entre diversas outras regras que precisam ser seguidas. Lembre-se que é necessário solicitar autorização de voo no sistema SARPAS do DECEA toda vez que for voar com o seu drone, independente de ser voo recreativo ou não recreativo. E caso seja voo não recreativo, você precisa ainda contratar um seguro de responsabilidade civil contra terceiros e elaborar uma avaliação de risco operacional para os seus voos. Recomendamos a leitura completa das legislações pertinentes para que faça seus voos de forma 100% legal e segura.
Link para solicitar autorização de voo no DECEA:
https://sarpas.decea.mil.br/
Tutorial de como pedir autorização de voo no DECEA:
Tutorial com as principais regras sobre drones:
Portal do DECEA com todas as legislações sobre o uso de drones:
Indicação de Seguradora para voos não recreativos:
Modelo de Avaliação de Risco Operacional fornecida pela ANAC:
Nossa, é muito burocrático.
Mas tá certo, pois é bem fácil causar um acidente sério.
Muita burocracia para algo recreativo.
As pessoas vão simplesmente ignorar.
Exatamente. Fácil até demais.
Não é porque é recreativo que não tem potencial para dar uma m… daquelas sérias.
Caso mais banal, o drone dá uma pane e machuca alguém seriamente.
Ou dá um curto, cai e causa um incêndio.
Legal mesmo é o ôba-ôba generalizado e ninguém ser responsabilizado né !!
Impressionante como ninguém quer ter nenhum tipo de responsabilidade nesse país…
Um conhecido meu que é piloto de helicóptero disse que já escapou de várias colisões com drones recreativos.
O pedido de autorização de voo nao demora mais do que 5 minutos para conseguir. E isso serve para inserir no sistema de controle aéreo a informação de que existem drones naquela área naquele horário justamente para alertar as aeronaves.
E quem se acha o espertalhão e que vai se safar de fizer merda e causar um acidente, está redondamente enganado.
O drone precisa de um app para controle que precisa ser acessado em algum momento pela internet.
Existe IP e IMEI do telefone usado, assim como a geolocalização. O DECEA consegue esses dados bem rapidinho.
Começo a pensar em pegar um Tello que é um droninho de brinquedo pra voar dentro de casa e aprender.
Mas esse lance da internet, se for drone raíz mesmo, nem app tem o negócio é todo analógico. Só que fotógrafo/cinegrafista não tem muita paciência de pesquisar controladora, motor, fazer solda de componentes então acaba indo para as soluções prontas e mastigadas da DJI, Hubsa, FIMI, Parrot, etc.